犹记2009年经济危机时，全球旅游市场受到强烈冲击，邮轮旅游市场仍旧稳稳发展；随著经济的逐步回温，亚洲的邮轮市场发展也更加蓬勃；而在这几年，台湾旅客对于邮轮旅游的概念，也随著许多国际船队进驻亚洲市场，而有越来越成熟的趋势。现在的旅客，期望邮轮能够给予全新的休闲旅游体验，同时对于邮轮上的多元化娱乐、活动、多元餐饮、符合期望的专题性旅游，能有更多区域航线选择、合理可以负担的价位，提供足够的岸上导览及观光等。另外邮轮的一站式满足的旅游模式，成为这几年来相当值得瞄准的市场标的。
今年的台湾市场来看，阿拉斯加邮轮及欧洲地中海系列邮轮，仍是市场上热门的标的。
国际邮轮协会CLIA(Cruise Lines International Association)统计，由于亚洲经济崛起，人民所得增加，邮轮客人已达到2010年的150万人次，亚洲邮轮市场年成长平均已达8-9%，高于全球平均成长率。2010-2011期间，也将有超过24艘邮轮将西方旅客带至亚洲航线，可见全球邮轮公司已将发展重心逐步转移亚洲，积极开发亚洲邮轮市场。
而就台湾的旅游市场来看，对于邮轮旅游的概念也早已成形，唯独业者要克服的，还是计画旅游的概念。然而今年台湾有许多市场现象，值得操作业者持续关注。
市场现象1：
机票价垫高整体售价
市场现象2：
邮轮是Destination
不再是交通工具而已
市场现象3：
顶级市场接受度逐渐拉高
市场现象4：
奖励旅游流行上邮轮
市场现象5：
阿拉斯加内湾再成市场焦点
市场现象6：
新船、新产品问世
精致游轮嘉印号Celebrity Silhouette：这个在2011年全新下水的新船，是精致游轮中最大的游轮。整艘游轮的设计旨在营造前所未有的开阔空间，旅客可以享受到宽敞的船舱、一览无遗的海景以及丰富多彩的娱乐和餐饮设施。
嘉年华魔力号 CARNIVAL MAGIC：这艘重达13万吨的超级游轮将于2011年5月于地中海首航。船上设施主打年轻族群，适合亲子同游。不只有大型水上乐园、悬空于船舷边的景观漩涡池、船队首座2层迷你高尔夫球场，还有更多新颖的船舱设备等，期待您来探访。
玺宝邮轮SEABOURN：目前旗下共有5艘游轮，分别为 Pride (得意号)、 Spirit (精灵号)及Legend (传奇号)、排水量为10,000吨、载客人数208位，每艘船皆有164位来自世界各地的服务人，,游轮上每个房间皆为套房，属于六星级的小型船队。
海洋魅丽号ALLURE OF THE SEAS：隶属皇家加勒比国际游轮公司旗下，于去年12/5正式下水启用，这艘花费６年时间打造，耗资15亿美元，共有2700间客舱，最大载客量8520，是比铁达尼号大上4倍的全球最大游轮。
法国波诺邮轮：坚持小而美的走向，最大的特色，就是可以运用其航线遍达世界各地的著名城市
丽星邮轮宝瓶星号：虽然不是新船，但却是首度来台服务的船队。
详细文章内容：请看TTN665期 TOPIC 专题报导
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( 文：吴育光 / 图：各游轮公司)
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